{"id":2988,"date":"2017-09-09T18:31:53","date_gmt":"2017-09-09T18:31:53","guid":{"rendered":"http:\/\/industriaatunera.com\/web\/?p=2988"},"modified":"2018-05-11T08:28:03","modified_gmt":"2018-05-11T08:28:03","slug":"juan-pablo-rodriguez-sahagun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/industriaatunera.com\/web\/2017\/09\/09\/juan-pablo-rodriguez-sahagun\/","title":{"rendered":"Juan Pablo Rodr\u00edguez Sahag\u00fan"},"content":{"rendered":"

\u201cAnfaco mantiene un doble discurso, dependiendo de si habla de conservas o de lomos de at\u00fan\u201d<\/h1>\n
\n

El director gerente de la Asociaci\u00f3n Nacional de Armadores de Buques Atuneros Congeladores (Anabac) pide coherencia a Anfaco en el conflicto anual por el contingente de lomos de at\u00fan a arancel cero, \u201cporque su discurso depende de si habla de conservas o de lomos de at\u00fan\u201d. En este sentido, Juan Pablo Rodr\u00edguez Sahag\u00fan, que asisti\u00f3 en Vigo a la Conferencia Mundial, se\u00f1ala que \u201cno es comprensible dedicar tantos esfuerzos a llamar la atenci\u00f3n sobre la necesidad de mayor trazabilidad y trabas a las importaciones de conserva, y excluir de ello a los lomos de at\u00fan sobre los que se predica el tratamiento precisamente contrario\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Por los comentarios que hubo tras una de las conferencias parece que volver\u00e1 a haber conflicto entre flota y sector transformador por el contingente de lomos de at\u00fan a arancel cero.<\/b><\/p>\n

Bueno, no se trata de conflicto sino de defender cada uno sus posiciones, lo menos que se puede pedir es coherencia en las mismas, y en este punto Anfaco sigue manteniendo ese doble discurso dependiendo de si estamos hablando de conserva o de lomos. <\/b>Hemos dicho mil veces que no se trata t\u00e9cnicamente de contingentes, puesto que no hay, como est\u00e1 m\u00e1s que demostrado, una ausencia de materia prima para el sector conservero europeo. Ha habido incluso ofrecimientos de materia prima europea en la Conferencia organizada por Anfaco, y Anfaco ha expuesto de nuevo p\u00fablicamente su falta de coherencia en esta cuesti\u00f3n de las importaciones. No es comprensible dedicar tantos esfuerzos en el discurso de Anfaco llamando la atenci\u00f3n sobre la necesidad de mayor trazabilidad y trabas a las importaciones de conserva y excluir de ello a los lomos de at\u00fan, respecto de los que se predica el tratamiento precisamente contrario. Creo que el sector conservero se hace un flaco favor al mantener este doble discurso, y creo que esto es as\u00ed percibido por las propias Administraciones y por el p\u00fablico en general; en cualquier caso, se accede a conceder estos contingentes por razones dif\u00edciles de entender.<\/p>\n

\u00bfY cu\u00e1l ser\u00eda el volumen justo de ese contingente, en caso de que lo hubiera?<\/b><\/p>\n

Esa pregunta no tiene respuesta, como le digo, no puede haber un volumen justo cuando el mismo contingente no tiene raz\u00f3n de ser, no tiene justificaci\u00f3n, ni t\u00e9cnica, ni tampoco econ\u00f3micamente ni pol\u00edticamente. El volumen justo ser\u00eda en todo caso 0.<\/p>\n

En la inauguraci\u00f3n de la Conferencia Mundial del At\u00fan, el secretario general de Pesca, Alberto L\u00f3pez-Asenjo, se\u00f1al\u00f3 que Espa\u00f1a ya hab\u00eda ratificado el Convenio 188 de la OIT. \u00bfQu\u00e9 supone esta medida para la flota que representa Anabac?<\/b><\/p>\n

El sector en esta materia como en muchas otras, ha ido siempre por delante de las propias administraciones y regulaciones, <\/b>quiero recordar por ejemplo los compromisos adoptados voluntariamente por los armadores en materia de clausula social respecto de los trabajadores extranjeros. En general las condiciones laborales, de seguridad y de salud en los buques atuneros congeladores de armadores europeos est\u00e1n muy por delante de las regulaciones y de lo que rige en el mundo de la pesca a nivel mundial.<\/p>\n

\u00bfAhora mismo est\u00e1n cosechando alg\u00fan fruto de todas las iniciativas relacionadas con la sostenibilidad en las que est\u00e1 involucrada la flota de Anabac?<\/b><\/p>\n

El termino sostenibilidad es muy amplio y abarca m\u00faltiples aspectos. En materia de buenas pr\u00e1cticas pesqueras dir\u00eda que no solo ha cosechado sus frutos, sino que ha sido el elemento que ha dado pie a que las ORPs hayan legislado en materias sobre las que nunca lo hab\u00edan hecho, y yendo incluso m\u00e1s all\u00e1, materias sobre las que no hab\u00eda un consejo cient\u00edfico especifico y sobre las que se ha actuado por los armadores a t\u00edtulo precautorio, por ejemplo en el asunto de los FADs. En cualquier caso, nosotros entendemos que hay que actuar sobre todas las artes, si bien estamos viendo que se est\u00e1 sobreactuando con determinadas artes y dejando de prestar atenci\u00f3n algunas otras, como por ejemplo el \u2018gilnett\u2019 y otras pesquer\u00edas artesanales o semiartesanales, que tiene una responsabilidad mayor acuciado por el elevado n\u00famero de buques que act\u00faan con estas artes en algunos oc\u00e9anos como el Indico.<\/p>\n

El cambio clim\u00e1tico est\u00e1 afectando a todos los niveles, \u00bfest\u00e1 teniendo problemas su flota por estos cambios meteorol\u00f3gicos?<\/b><\/p>\n

Estos factores influyen en las pesquer\u00edas, por supuesto, pero es muy dif\u00edcil adivinar en que direcci\u00f3n, porque estamos hablando tambi\u00e9n de especies, los t\u00fanidos, que son muy complejas por su car\u00e1cter altamente migratorio por tanto es imposible decir que efecto pueden tener en nuestras actividades. La investigaci\u00f3n es muy importante para conocer el comportamiento de estas especies y los factores que act\u00faan sobre ellas, pero como digo este es un sector muy amplio y complejo, y muchas veces los cient\u00edficos no se ponen de acuerdo en sus consejos y en sus predicciones por la propia complejidad como digo de las especies altamente migratorias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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