![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/industriaatunera.com\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Marine07-1.jpg?resize=1140%2C570\")
\u00bf<\/b>Era la primera vez que este congreso se celebraba en Espa\u00f1a?<\/b><\/p>\nMarine Instruments es una empresa gallega dedicada al dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de equipos electr\u00f3nicos principalmente para el sector pesquero. Desde sus inicios en 2003 no ha parado de crecer logrando posicionarse, en menos de una d\u00e9cada, como el primer fabricante de boyas satelitarias de at\u00fan a nivel mundial, con presencia en m\u00e1s de 25 pa\u00edses. Calidad e innovaci\u00f3n son los pilares fundamentales de Marine Instruments, tal y como nos cuenta Juan Luis Freire, responsable comercial de palangre, quien tambi\u00e9n ha hablado con Industria Atunera de los productos que tiene la empresa para la flota del palangre y de los nuevos proyectos en los que se encuentran inmersos en la actualidad.<\/p>\n
En junio organizaron en Vigo el Congreso sobre Observadores y Monitoreo electr\u00f3nico, \u00bfc\u00f3mo result\u00f3 el evento?<\/b><\/p>\n
La verdad es que fue un \u00e9xito, hubo unos 300 asistentes y entre ellos, numerosos bi\u00f3logos que trabajan como asesores embarcados. En las diferentes conferencias que se enmarcaron dentro del congreso se tocaron diversos temas: desde seguridad a bordo a nuevas tecnolog\u00edas. Lo que nos result\u00f3 muy agradable es que los propios observadores est\u00e1n empezando a ver que el monitoreo electr\u00f3nico es una herramienta muy \u00fatil para las nuevas necesidades que hay con respecto al control al que obliga la legislaci\u00f3n vigente. Para todo lo relacionado con el control y con la sostenibilidad de los recursos, claro. Es decir, que la propia gente que no fabrica esta tecnolog\u00eda pero que est\u00e1 trabajando con administraciones y haciendo controles en la pesca, demandan que haya m\u00e1s conocimiento y que se saque m\u00e1s partido a esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n
\u00bf<\/b>Era la primera vez que este congreso se celebraba en Espa\u00f1a?<\/b><\/p>\n
Realmente era la primera vez que se celebraba en Europa, las anteriores ocho ediciones hab\u00edan sido en Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica y Ocean\u00eda. Seguramente tiene que ver con que la gente que tiene m\u00e1s peso en el comit\u00e9 organizador del IFOMC (Internacional Fisheries Observer & Monitoring Conference) sea de la NOAA norteamericana (Administraci\u00f3n Nacional Oce\u00e1nica y Atmosf\u00e9rica), pero estaba claro que era fundamental que se celebrara en Europa y de ah\u00ed que tuviera lugar en Vigo. La pr\u00f3xima edici\u00f3n ser\u00e1 en Tasmania (Ocean\u00eda).<\/p>\n
Desde 2003 no han parado de crecer, de hecho en 2017 RSM les se\u00f1alaba como una de las diez empresas que m\u00e1s crec\u00edan en Europa, \u00bfc\u00f3mo se consigue esto?<\/b><\/p>\n
Sobre todo teniendo un departamento de I+D muy potente, donde ahora mismo trabajan unas 50 personas. Eso nos permite garantizar la sostenibilidad y las pol\u00edticas de calidad e innovaci\u00f3n en los productos que ya comercializamos, y al mismo tiempo poder ir desarrollando los nuevos proyectos. Tambi\u00e9n estamos muy pendientes de las necesidades del mercado para, en paralelo, pensar en proyectos a medio y largo plazo.<\/p>\n
\u00bfCu\u00e1l es el perfil de esas personas que forman parte del departamento de innovaci\u00f3n de Marine Instruments?\u00a0<\/span><\/b><\/p>\n Es gente muy joven, experta en su mayor\u00eda en el \u00e1rea TIC, tanto en inform\u00e1tica, como en sistemas o telecomunicaciones, y despu\u00e9s tambi\u00e9n hay ingenieros para la parte de hardware de los proyectos.<\/p>\n El a\u00f1o pasado se hicieron con una parte mayoritaria de la startup gallega UAV Instruments. \u00bfEn qu\u00e9 se ha traducido esta alianza, se puede hablar ya de alg\u00fan proyecto conjunto?<\/b><\/p>\n Los proyectos de cada empresa son independientes, pero lo que s\u00ed favorece esta alianza es primero una estrategia comercial y despu\u00e9s, la posibilidad de compartir conocimiento. Nosotros estamos ahora con Tunadrone y compartir ahora conocimiento con UAV Instruments nos ayudar\u00e1 sin duda a entender y perfeccionar mucho m\u00e1s los pasos que tenemos que dar con el Tunadrone y, al rev\u00e9s. Para ellos, que eran una empresa peque\u00f1a y quer\u00edan una proyecci\u00f3n internacional, salir de la mano de Marine Instruments tambi\u00e9n es muy positivo porque les permitir\u00e1 llegar a clientes internacionales. En este sentido, ya hay alguna empresa de defensa y seguridad internacional que quiere empezar a valorar sus propuestas. Digamos que lo m\u00e1s importante es la simbiosis que puede llegar a haber entre las dos empresas.<\/p>\n \u00bfY en qu\u00e9 momento se encuentra el proyecto Tunadrones?<\/b><\/p>\n Est\u00e1 en un estado muy avanzado, se quieren hacer unas pruebas en el mes de septiembre en el Golfo de Guinea y en funci\u00f3n del resultado determinaremos su salida al mercado que ser\u00e1, previsiblemente, antes de final de a\u00f1o.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 es lo que falta para que se pueda comercializar?<\/b><\/p>\n Lo que falta es contrastar si el aparato tambi\u00e9n es viable en ambientes hostiles. De hecho, las pruebas que hemos ido haciendo han tenido muy buenos resultados, y por eso haremos las del Golfo de Guinea. Lo que se refiere al concepto del dise\u00f1o de equipo ya est\u00e1 muy avanzado, por no decir casi acabado.<\/p>\n La flota del palangre es la segunda en importancia para Marine Instruments detr\u00e1s de la atunera. \u00bfQu\u00e9 retos presentan estos barcos?<\/b><\/p>\n La flota palangrera tiene, generalmente, un presupuesto bastante inferior al de la atunera, con lo que todos los departamentos de compra cuidan mucho m\u00e1s la inversi\u00f3n. Hay que conseguir unos precios muy competitivos y una tecnolog\u00eda que genere un retorno de inversi\u00f3n muy r\u00e1pido, ese es uno de los principales retos. Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que hablando de este segmento de flota en algunos pa\u00edses no hay una legislaci\u00f3n muy clara y hay tecnolog\u00eda que compite con la nuestra o incluso empresas que utilizando la misma tecnolog\u00eda no tienen unos est\u00e1ndares de calidad o unos m\u00e9todos que son los que legamente se deber\u00edan usar. Es decir, ahora mismo creemos que es importante que la gente que adquiere radioboyas para el palangre se fije mucho en que la certificaci\u00f3n que tiene sea CE o FCC, si es estadounidense, porque eso da una garant\u00eda. Tambi\u00e9n deber\u00edan fijarse en las tecnolog\u00edas porque si en el palangre para la recogida del monofilamento no se utiliza la radioboya, hay otras tecnolog\u00edas que a veces pueden estar dentro de la alegalidad en un marco legislativo internacional. Creo que es importante defender que la radioboya no s\u00f3lo es el sistema tecnol\u00f3gicamente m\u00e1s avanzado sino que, con certeza, y avalado por los dos mercados de calidad que tenemos, se puede emplear en pr\u00e1cticamente todo el mundo.<\/p>\n Muy bien, hay que tener en cuenta que el a\u00f1o pasado se fabricaron por primera vez m\u00e1s de 2.000 boyas de palangre, lo que quiere decir que ha sido un \u00e9xito. Y adem\u00e1s hemos hecho reformas en nuestro departamento de producci\u00f3n para en a\u00f1os venideros poder empezar a fabricar hasta 4.000 boyas anuales.<\/p>\n \u00bfVuestro principal cliente el sector del palangre es Espa\u00f1a?<\/b><\/p>\n Digamos que est\u00e1 muy repartido y los mercados m\u00e1s fuertes son cinco o seis: Espa\u00f1a. Francia, Corea, Italia, China y Taiw\u00e1n. Esos son los m\u00e1s grandes, pero tambi\u00e9n hay un mercado importante en Uruguay, Caribe e Islandia o Sur de \u00c1frica, por ejemplo.\u00a0<\/span><\/p>\n \u00bfEst\u00e1n preparando alguna novedad con respecto a la radio boya que tienen actualmente en el mercado para el palangre?<\/b><\/p>\n Realmente no estamos trabajando en una incorporaci\u00f3n nueva en lo que es propiamente la boya. Lo que s\u00ed pensamos es desarrollar alguna tecnolog\u00eda nueva para palangre, pero por ahora no puedo comentar nada, habr\u00e1 que esperar al a\u00f1o que viene.<\/p>\n \u00bfEl observador electr\u00f3nico var\u00eda seg\u00fan a qu\u00e9 segmento de la flota vaya dirigido?<\/b><\/p>\n S\u00ed, y precisamente tiene mucha importancia en el palangre. Dependiendo de cada flota va a variar el n\u00famero de c\u00e1maras que haga falta y en los palangreros espa\u00f1oles, que suelen tener todos un tama\u00f1o de entre 28 y 35 metros, pr\u00e1cticamente por sistema necesitan entre dos y tres c\u00e1maras y ah\u00ed s\u00ed que ya tenemos un trabajo muy avanzado con varias asociaciones de armadores para que se instalen observadores electr\u00f3nicos en la flota que opera en el Pac\u00edfico con la idea de que el 10% de cuota de observadores embarcados que tengan, a la larga pueda ser validada por el monitor electr\u00f3nico. Es decir, que no tengan que embarcar un bi\u00f3logo porque el principal problema que acarrea el tenerlo a bordo no s\u00f3lo es el coste econ\u00f3mico, sino que tener una persona embarcada que \u201cno es productiva\u201d, te resta dos manos de obra. Eso provoca que disminuya la rentabilidad de cada marea y es un tema que preocupa mucho al armador . De hecho, en pr\u00e1cticamente todas las asociaciones de pesca de Galicia se han dado cuenta de que promocionar el monitoreo electr\u00f3nico, a la larga va a traer un beneficio enorme. Estamos todos trabajando conjuntamente para lograr que se valide el monitoreo electr\u00f3nico como parte de esa cuota de 5% de observador f\u00edsico embarcado.<\/p>\n En la industria atunera, ya s\u00ed que pr\u00e1cticamente toda la flota espa\u00f1ola tienen ya todos un equipo de monitoreo electr\u00f3nico embarcado, no por obligaci\u00f3n sino porque \u2018motu propio\u2019 fue algo que consideraron conveniente en su momento.<\/p>\n \u00bfEs m\u00e1s reticente al cambio el sector del palangre?<\/b><\/p>\n De entrada, quiz\u00e1s hayan sido un poco m\u00e1s reticentes a los cambios, pero seguramente por culpa del tema econ\u00f3mico porque esto es un coste y al final son flotas que mueven ocho o diez menos dinero que las del at\u00fan. S\u00ed que es cierto que quiz\u00e1s al principio lo vieron con un poco de reticencia y m\u00e1s como una herramienta de control, pero ahora se empiezan a dar cuenta de que s muy \u00fatil y que les genera un retorno de inversi\u00f3n, y que hay que trabajar bien con ella para que les suponga tambi\u00e9n una garant\u00eda de trazabilidad, adem\u00e1s de una buena imagen para la flota palangrera espa\u00f1ola por el mundo adelante.\u00a0<\/span><\/p>\n \u00bfEst\u00e1n pensando abrirse a otros sectores?<\/b><\/p>\n Estamos avanzando un equipo para acuicultura y la idea es sacar a finales de a\u00f1o este equipo, que ser\u00eda un alimentador inteligente para camar\u00f3n vannamei, que es el m\u00e1s com\u00fan en acuicultura. Ya hemos hecho pruebas de la tecnolog\u00eda en Nicaragua y han sido un \u00e9xito.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/industriaatunera.com\/web\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Marine06-1.jpg?resize=1140%2C570\")
La relaci\u00f3n de Marine Instruments con el palangre comenz\u00f3 en 2008, \u00bfc\u00f3mo ha ido evolucionando?<\/b><\/p>\n
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