Expertos de diversos campos participaron en la octava edición de la Conferencia Mundial del Atún, que contó con una nutrida asistencia de profesionales de diferentes países. El consumidor como centro de las decisiones empresariales y los retos de futuro que aguardan a sector transformador y flota fueron algunos de los temas sobre los que se debatieron en las jornadas que comenzaron con una bienvenida muy especial: la de un robot
El primer bloque, “El consumidor como centro de las decisiones empresariales en la industria atunera. ¿Qué quieren los consumidores?, de la VIII Conferencia Mundial del Atún estuvo protagonizado por el responsable del Punto de Vista del Consumidor de AECOC y Genma Trigueros, coordinadora de Alimentación de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). Ambos ponentes respondieron a preguntas como: cuáles son los principales aspectos que valora el consumidor a la hora de decidir su compra, si el factor del precio es la principal variable en la decisión de compra, el papel que juega la innovación, o qué tipo de información tiene más relevancia para ser incluida en el etiquetado y aportar información que el consumidor considere útil.
Xavier Cros explicó que los canales de venta habituales entre los consumidores españoles son, por orden de importancia: supermercados (62%), hipermercados (16,6%), discount (15,2%), tienda tradicional (4,4%) y canal online (1,6%). Este último está tardando en despegar en España y está muy por debajo de países como Inglaterra o Francia, no obstante, según se desprende de las encuestas, los principales portales de compra online son Amazon y webs como las de Mercadona, Carrefour y El Corte Inglés.
Cros también habló de los hábitos de compra generales en España, destacando que 8 de cada 10 compran productos de alimentación al menos una vez a la semana y muchos de ellos visitan hasta cuatro establecimientos diferentes al mes. También destacó que el 92,7% hace una planificación previa de la compra, pero la realidad es que seis de cada diez acaban comprando más de lo que pensaban.
Los motivos para decidir dónde comprar pasan por aspectos como la cercanía, los buenos precios y la calidad de los productos, un orden que varía según donde deciden comprar. En este punto, Cros destaca que hay una tendencia clara a comprar cada vez más productos frescos e n los canales de compra habituales (supermercados e hipermercados). En lo que respecta a lo que los expertos llaman “la compra innovadora”, el 65% de los encuestados aseguró comprar algún producto nuevo en su última compra, “y esto suele ocurrir cuando compramos en un sitio que no es nuestro lugar de compra habitual”.
En lo que respecta al atún, el representante de Aecoc señala que se trata del “rey de las conservas de pescado y sus atributos nutricionales son un valor”. En esta línea, el 60% de los encuestados compra atún por lo menos una vez cada quince días, y siete de cada diez dice que al menos lo come una vez al mes, lo que supone un consumo superior al de jamón serrano.
Los españoles se deciden por las conservas de pescado porque son sanas, les gustan y por la conveniencia, ya que se trata de un alimento fácil de comer y cocinar. Y en relación al atún, la compra de una marca u otra se determina “porque tenga un buen precio, que especifique bien los ingredientes, que no tenga aditivos y que sea una marca de calidad”. Cros desveló una buena noticia para los empresarios del atún ya que destacó que un 59,2% muestra fidelidad a la marca.
Sobre los milenial, señaló que se trata de compradores que argumentan sus elecciones, que buscan beneficios reales de los productos y tienen claro lo que quieren: “Han vivido la crisis, a través de sus padres, y han aprendido a no malgastar”, subrayó el experto de Aecoc, quien también desveló que “los productos frescos es una categoría complicada para ellos porque no les gusta tirar comida y prefieren productos fáciles de manipular y prácticos a la hora del consumo como las ensaladas en bolsa, la fruta como el plátano o manzana y las conservas de atún”. Por último, Xavier Cros destacó que para los milenial el atún encaja en todas las situaciones “y la presentación en latas pequeñas es percibida como una ventaja”.
Por su parte, la coordinadora de Alimentación de la OCU, Genma Trigueros, empezó su intervención puntualizando que “no hay un consumidor, hay consumidores, por lo que no hay patrones que sirvan para todos”. Trigueros siguió su charla asegurando que la principal razón que alegan los consumidores españoles para comer pescado es que es saludable y el segundo motivo, “por su sabor”. Asimismo, señaló que los compradores quieren saber si el pescado es capturado o de acuicultura y que echan de menos más información en la etiqueta.
La representante de la OCU explicó que la apariencia, frescura, precio y origen del producto son los valores a los que se le da mayor importancia a la hora de comprar pescado, y destacó que la percepción de la gente es que come cada vez más pescado que antes, “aunque la realidad es que en cifras generales, lo cierto es que come menos”. En lo que respecta a los nuevos consumidores, destacó que “tienen una mayor nivel de educación, hay más veganos y más vegetarianos”.
Coincidió con Xavier Cros en que la compra online supone un reto para los productos frescos, “que son los que tiran del carro de la compra”, y remarcó las quejas de los consumidores sobre el tamaño de la letra de las etiquetas, “porque resulta muy difícil de leer”.
En contra de lo que muchos empresarios puedan pensar, la experta de la OCU asegura que para los consumidores españoles, “la gente que les atiende es en quien más confían, por encima de lo que dicen en la televisión o de las Administraciones”, y del pescado, lo que más preocupa es el tema del etiquetado y los fraudes o enfermedades que puedan ocasionar su consumo como Anisakis, Mercurio…
Por su parte, Pete Trutanich, vicepresidente de Tri-Marine; Roberto Cesari, jefe de la Unidad de Pesca UU de la DG Mare; Imanol Loinaz, director de flota de Albacora, Borja Soroa, director general de Pevasa, y Víctor Restrepo, de ISSF, abordaron el tema de la sostenibilidad de la cadena de la flota y la industria atunera como factor clave de competitividad, desde un punto de vista socio-económico y de situación de los recursos. En este bloque, los ponentes despejaron dudas sobre, entre otros temas, si está asegurado el abastecimiento de atún para los próximos años y la competitividad de la industria que transforma atún en Europa, de qué forma podría garantizarse un mejor control de la pesca IUU en el ámbito del atún, la necesidad o no de regular la flota atunera y qué avances tecnológicos pueden impulsar la pesca del atún.
Pete Trutanich recordó en su intervención la primera vez que fue a pescar a Papúa Nueva Guinea y aportó diversas soluciones para garantizar la sostenibilidad del recurso: imponer límites en la capacidad global de la flota, límites en las capturas y manejo de los FAD’s.
El director de flota de Albacora, Imanol Loinaz, habló de un exceso del 30% en capacidad en cerco, “de la flota controlada y conocida”, mientras que apuntó a que dentro de los palangreros “hay una capacidad real desconocida y se trata de una flota incontrolada”. De los barcos de redes de enmalle dijo que la capacidad real está por encima de la estimada, y la definió también como “flota incontrolada”. Loinaz detalló los aspectos más relevantes de las Organizaciones Regionales de Pesca, con las que se mostró muy crítico:
- OITC. No tiene ningún límite de capacidad para los estados costeros en desarrollo; han puesto en marcha medidas de gestión anti-FAD’s por temas comerciales e interés de otras pesquerías; las decisiones aquí se adoptan por mayoría.
- ICCAT. Las decisiones se adoptan por consenso; capacidad limitada por TAC de Patudo.
- CIAT. Límite de capacidad cerrado; las decisiones se adoptan por consenso; 100% de cobertura de observadores; pesan los criterios políticos en la toma de decisiones; falta de transparencia en los informes científicos.
- WCPFC. Capacidad limitada, excepto para los países locales; medidas de gestión basadas en criterios políticos y económicos; decisiones por mayoría.
El representante de Albacora, destacó en sus consideraciones finales, la necesidad de conservación de recursos de túnidos tropicales en todas las ORP’s; la necesidad de limitar la construcción de nuevos buques de cualquier modalidad, incluido palangre y gilnet, previo desguace; establecer listas positivas en las Organizaciones Regionales de Pesca con auditorías externas; necesidad de definir el concepto de buque “artesanal”, para no perjudicar a esa pesca, y poner en marcha medidas de gestión en base a reducción de esfuerzo, paradas o vedas, y no en base a TACs.
Por su parte Borja Soroa, director general de Pevasa, inició su exposición subrayando los cambios que se habían producido en la flota atunera desde la Conferencia Mundial del Atún de 2015. Así, señaló que hay 46 nuevos atuneros incorporados a la flota mundial, cuotas para YFT en el Índico, BET en Pacífico y Atlántico, y limitación de balizas en todos los océanos y limitación de auxiliares en el Índico. Soroa también fue crítico con la actitud de los armadores, señalando la falta de un liderazgo real en el sector armador europeo y su resistencia a adaptarse a la nueva realidad. En este sentido, y ante la pregunta de si son sostenibles los niveles de captura actuales, subrayó que un estudio realizado en 2015 por Reid et al concluyó que existía más capacidad de la necesaria para los niveles de captura. De hecho, apuntó, de 2010 a 2016 se incorporaron 135 barcos nuevos. Entre las soluciones que aportó al respecto, destacaron las siguientes:
- Reducir el esfuerzo pesquero estableciendo cuotas por buque para cada océano.
- Reducir el número de buques que pescan: censos cerrados (PVR de la ISSF, normativa UE).
Sobre la pesca ilegal, el director general de Pevasa destacó que, según la FAO, entre el 15 y el 30% de la captura total proviene de la pesca IUU. En el caso concreto de Japón, apuntó que el 24-36% de sus importaciones de pesca en 2015 tienen origen IU (7,5% de túnidos, lo equivalente a 37.000 toneladas), mientras que en Estados Unidos, dijo, “entre el 20 y el 32% de las importaciones de pesca en 2011, tenían origen IU, lo que equivaldría a 81.000 toneladas”.
A este respecto, destacó las medidas urgentes y efectivas que se deberían poner en marcha con respecto al atún:
- Prohibir transbordos en altamar para todas las artes de pesca.
- Registro global de la flota , VMS y observador obligatorios.
- Eliminar beneficios arancelarios en productos del mar para países con flotas IUU.
- Establecer y controlar cuotas individuales por buque.
- Reformar las medidas de mercado vía requisitos de compra (como la ISSF).
Borja Soroa incidió en que hay un empeoramiento de los stocks, y subrayó la necesidad de mejores medidas de gestión y de reporte de datos, con un refuerzo del papel de las Organizaciones Regionales de Pesca. Por otro lado, y ante el elevado esfuerzo pesquero actual, demandó censos cerrados y establecimiento de cuotas por país y barco. En lo referente a la lucha contra la Pesca Ilegal, no Documentada y no Regulada, señaló que requiere mayor compromiso político y medidas de mercado.
Respondiendo a una de las preguntas del debate sobre el modelo de futuro, señaló que los armadores europeos deben apostar por el cambio hacia una pesca equilibrada y sostenible, con medidas tales como la transición de pesca por volumen a extracción equilibrada basada en cuotas y RMS (rendimiento Máximo Sostenible); participación activa en Proyectos de Mejora de la Pesquería (FIP), y la implantación de estándares globales de pesca responsable como la norma Aenor UNE 195006 “Atún de Pesca Responsable”, un “ejemplo a seguir”, destacó.
En cuanto a las políticas que deberían seguir los conserveros europeos, Soroa demandó una apuesta por el suministro responsable, con políticas de mercado que establezcan requisitos de compra estrictos y verificando origen de la mercancía (caso de ISSF, estrategia SeaChange de Thai Union), al tiempo que solicitó que se traslade a la gran distribución la necesidad de reconocer el mayor valor de la industria pesquera y transformadora europea. Es decir, “menos pesca de mayor valor”.
